Le Trimaran Seacart26 est né d'une volonté de pouvoir facilement déplacer les bateaux sur remorque ou en container , pour pouvoir participer à tout un programme de course qui s'organisera dans le monde.

Le Seacart 26 est un vrai bateau de course équipé des meilleurs produits actuellement disponibles sur le marché.
Le Seacart26 est un trimaran one design livré en standard avec un équipement de course très avancé.
Ceci reflète la philosophie de OceanLakeMarine qui s’efforce de fournir les meilleures solutions et systèmes d'équipement sur leurs bateaux, ce qui fait que vous n'aurez pas besoin de rajouter ou modifier votre bateau après sa livraison pour être performant en course.

SeaCart 26 OD Spécifications

  • Longueur inclus safrans/ Length incl. rudder 7.92 m / 26’
    Largeur/ Beam 5.60 m / 18’4”
    Largeur replié/ Beam Folded 2.33 m / 7’8”
    Tirant d'eau Max et mini / Draft C/board down 1.49 m / 4’11”
    Poids lège / Weight Empty less than 800 kg / <1764 lb
    Longueur du mât / Mast Length 11.9 m / 39’1”
    Design Marc Lombard
    Builder Composite Marine Int.

One Design Sails:
Surface Grand voile Mainsail Area 28.8 m2 / 310 sq ft
Surface foc /Jib Area 13.4 m2 / 144 sq ft
Surface génois  / Gennaker Area 43.6 m2 / 470 sq ft

Autres voiles possibles / Rating Sails:
Genois code 0 / Code Zero (0) 28.8 m2 / 310 sq ft
Gennaker Maxi / Large Gennaker 54.3 m2 / 584 sq ft


Note: Ces spécifications sont susceptibles de changer. Les foils courbes sont en option et ne font pas partie des règles de classe OD.
/ Specifications are subject to change. Curved foils are extra equipment and is currently not a part of the OD rule.

Détails d'équipements

Accastillage: Harken, Karver, Antal Lewmar et des pièces maison.
- Bras carbone, têtes de safran carbone, et renforts carbone dans les trois coques.
- Mat carbone en deux parties, barres de flèche séparées et réglables, cable losange Dyform avec 1 ajustement central.
- Haubans textiles maison, pré-contrains à 12 tonnes; Martingales des flotteurs textile par Antal.
- Bôme carbone avec prises de ris et tous les cordages de réglages nécessaires inclus.
- Enrouleur de foc Harken monté sous le pont.
- La plupart des équipements accastillages, poulies et taquets etc sont de chez Harken.
- Etai d'enrouleur cable Dyform en deux parties.
- Tangon Carbone amovible, rentre dans le bateau.
- 3 Chandeliers maison en carbone par flotteur avec protection filières souple pour le dos.
- Rails de fargue maison sur les côtés avant de la coque pour éviter aux voiles enroulées de tomber à l'eau.

– Offset mounted New Harken two gear winch

- 2 Foils courbes carbone log:1.80m  (en option)
- Nouveau systeme de repliage du bateau très léger
- Système rapide de démontage des lames de safran
- Antidérapant doux sur flotteurs, pont avant, fond de cockpit et banquettes

Vous pouvez voir ici des photos de détail des équipements du bateau

Système de navigation: Cordages  Dynéma Liros, accastillage Harken, Karver, pièces maison.
- Cordages d'écoutes et drisses en Dynéma compétition haute qualité
– Réglages possible des points d'écoute barber de foc avec anneaux Antal ( une seule écoute pour les daux côtés)
- Drisse de Foc sur Palan (1:24) vérrouillée sur taquet
- Ecoute de foc réglage principal sur palan 1:2 et réglage fin 1:24 ajustable depuis les deux flotteurs.
- Drisse de Grand voile avec taquet Spinlock sur le mat pour faciliter la mise en place et les prises de ris.
- Ecoute de Grand voile avec fort palan avec réglage fin accessible depuis les deux flotteurs
- Système de Cuningham ajustable depuis les flotteurs.
- Réglage de bordure de GV interne a la bôme avec taquet sur la bôme
- Enrouleur de Gennaker Karver KF1 y compris l'émerillon de tête. Attaches de gennaker rapides custom
- Cordage d'enrouleur en continu, montage triangle sur 2 poulies Harken
- Tauds de bateau, et housses de foils et mat disponibles

Code 0 - Equipement en option:
Le code 0 est monté sur système de drisse Karver hook verrouillage automatique.
L'enrouleur de pont Karver KF1 est repris sur cordage avec palan 1:4 vérrouillé par un taquet Spinlock sur le pont et ajustable sur winch.
Ceci permet d'appliquer un réglage en tension important sur la drisse (Idem les VOR70). Quand cette tension est relachée, les guindants de foc ou de Code0 sont Ok.

Option du Code 0:
- Enrouleur Karver KF1 inclus les poulies et cordage
- Point d'attache du hook Sytème Karver sur le mat en standard
- Barber rentrant des écoutes du Code 0 sur accastillage Harken sur chaque côté de la coque centrale
- Ecarteur des écoutes du Code 0 sur chaque flotteur avec taquet sur la coque centrale
- Anneaux Antal de reprise des écoutes pour les montages du système barber
- Poulies Harken grande taille sur les bras arrières
- Ecoutes en Dynéma course haute qualité
- Cordage sans fin d'enrouleur en Dynéma

Photos